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26. März 2019
In the competition for global leadership in technologies like artificial intelligence, most observers see a two-horse race – between China and the United States. But what about Europe? Can it ever catch up to the galloping favorites? It won’t be easy. The digital economy in the United States has big advantages: a large domestic market, a risk-taking investment culture, and plenty of innovative companies and world-class universities. US tech giants were first-movers out of the gates, and used the network effects of the platform economy to dominate not only the US, but many other markets worldwide. [mehr]
25. März 2019
Region:
While digitalisation does promise significant additional prosperity, it also threatens to lead to higher inequality. A major automation wave or increasingly capital-intensive production would reduce the overall wage share and raise corporate and capital income. According to our scenario analysis, the EU countries would, on average, have to deal with a huge annual fiscal deficit if automation dramatically reduced employment. It is uncertain how digitalisation will affect the demand for labour and the public finances. Nevertheless, governments should try and prepare their countries for the future, for example by paying more attention to education policy and adapting the international tax system to the realities of the 21st century, for example in the field of corporate taxation. [mehr]
18. März 2019
Although the negative effects from the WLTP roll-out are currently petering out in German auto statistics, the recent weakness of global demand argues against a swift recovery of auto production in Germany. In 2019, passenger car sales look set to shrink slightly or at best stagnate in some key markets (US, EMU, UK), whilst rising only moderately in others (China). A rebound is unlikely to materialise before H2 2019, when output is also expected to turn positive in year-over-year terms. Going by the production index, annualised automotive output in Germany ought to be more or less flat in 2019, in our view. [mehr]
15. März 2019
Aktuell verblassen die negativen Effekte der WLTP-Umstellung in den deutschen Autostatistiken. Gleichwohl steht die derzeitige globale Nachfrageschwäche einer raschen Erholung der deutschen Automobilproduktion entgegen. 2019 dürfte der Pkw-Absatz in wichtigen Automärkten leicht sinken oder bestenfalls stagnieren (USA, EWU, UK) bzw. nur moderat wachsen (China). Eine Nachfragebelebung ist erst für das 2. Halbjahr 2019 wahrscheinlich. Dann dürften auch die Produktionsergebnisse im Vorjahresvergleich wieder in den positiven Bereich drehen. Wir erwarten, dass die Automobilproduktion in Deutschland, gemessen am Produktionsindex, im Durchschnitt von 2019 in etwa stagnieren wird. [mehr]
15. März 2019
Die Kreditvergabe an Unternehmen und Selbstständige war im letzten Jahr so stark wie seit der Euroeinführung nicht mehr (EUR +65 Mrd. bzw. 5,2% ggü. Vj.). Im vierten Quartal gab es jedoch einen Dämpfer, der Höhepunkt des Zyklus dürfte erreicht sein. Das Kreditvolumen legte 2018 in fast allen Branchen zu; den größten Schwung verzeichneten Auslandsbanken und Landesbanken. Leidtragender waren Anleiheemissionen, die auf das schlechteste Ergebnis seit der Krise kamen. Die deutsche Volkswirtschaft hat in Q4 eine technische Rezession knapp vermieden. Nach dem Schrumpfen im Vorquartal stagnierte die Wirtschaftsleistung zum Jahresende hin. Im Gesamtjahr 2018 wuchs das reale BIP um 1,4%. Nachlassende Exporte und ein nicht mehr so kräftiger privater Konsum waren die Hauptgründe für die Verlangsamung ggü. Vj. Die Prognose für dieses Jahr wurde angesichts einer Vielzahl von Risikofaktoren auf nur noch 0,5% gesenkt. [mehr]
14. März 2019
The house price cycle in Germany should remain in place in 2019. But we expect much more divergence across regions and a heavily increasing complexity of causal impact channels. Led by immigration and the continuous labour market uptrend, house prices and rents will likely continue to rise. The risk of overvaluations and a full-blown price bubble in the German housing market is rising. However, the price uptrend is likely to continue for years to come, in Germany as a whole and in most major cities. In this report we look at the housing markets in Munich, Berlin, Frankfurt, Hamburg, Düsseldorf, Stuttgart and Leipzig and we comment on the German office market. [mehr]
2.1.8