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Globale Suche

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28. November 2023
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In our World Outlook for 2024, we outline how we’ve had a fairly consistent macro narrative over the past 2 3 years and we continue to see this as a classic policy led boom bust cycle that will culminate in a US recession. Ultimately, the impact of rapid rate hikes are yet to take effect in full, and QT is still continuing in the background. That will make early 2024 a challenging environment, and we expect a mild US recession in H1 2024. Meanwhile in the Euro Area, we think that a mild recession has already begun that will stretch into the start of 2024. [mehr]
27. November 2023
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With just under a year until the US elections, Pam Finelli, COO of Research and Head of Fixed Income Research, Brett Ryan, Senior US Economist and Mike Moran, Head of US Political Affairs discuss the unfolding narrative and navigate the anticipated policy implications, shed light on key issues at stake, and unravel the historical market reactions that investors should brace for. [mehr]
24. November 2023
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Der potenzielle Einsatz von synthetischen Kraftstoffen (E-Fuels) im Verkehrssektor wird seit einigen Jahren kontrovers diskutiert. Befürworter und Gegner von E-Fuels haben jeweils Argumente auf ihrer Seite. Aus unserer Sicht spricht eine Abwägung dieser Argumente dafür, dass Regulierung a priori Technologieoffenheit zulassen sollte, damit der Hayek’sche „Wettbewerb als Entdeckungsverfahren“ überhaupt erst möglich ist. E-Fuels können eine potenzielle Lösung für manche Anwendungen im Pkw-Verkehr sein, die von batterieelektrischen Autos (BEV) nicht (gut) abgedeckt werden. Sie könnten zur Minderung der CO2-Emissionen von Neu- und Bestandsfahrzeugen beitragen. Die größten Herausforderungen für den Einsatz von E-Fuels liegen in der absoluten Verfügbarkeit, den heute noch hohen Kosten und dem geringen Wirkungsgrad. [mehr]
15. November 2023
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In der neuen Podzept-Ausgabe warnt Eric Heymann eindringlich vor „strukturellen Angebotsengpässen“, etwa weil die Nachfrage nach vielen Rohstoffen schneller wachsen dürfte als das Angebot und weil dringend benötigte Fachkräfte in Schlüsselindustrien fehlen. „Dies alles kann sich negativ auf Kosten, Produktivität und Wachstum auswirken und die Wirtschaft schwächen“, sagt Heymann. [mehr]
10. November 2023
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Artificial Intelligence has been everywhere and nowhere since the launch of ChatGPT a year ago. This practical guide explains the hurdles to enterprise adoption – technology and data, governance, and people – and how you can begin to overcome them in your own company. For more, please check out our dbResearch AI microsite: www.dbresearch.com/ai [mehr]
9. November 2023
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The potential use of synthetic fuels (e-fuels) in the transport sector has been a controversial discussion topic for several years. Both proponents and opponents of e-fuels have arguments on their side. In our view, weighing up these arguments suggests that regulation should a priori allow for technological openness so that Hayek's “competition as a discovery procedure” is possible in the first place. E-fuels could be a solution for some applications in passenger car transport that are not (well) served by battery electric cars (BEV). They could help reduce CO2 emissions from new and existing vehicles. The biggest challenges for the use of e-fuels lie in availability, still-high costs and the low energy-conversion efficiency. [mehr]
37.5.0