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1513 (21-30)
2. Februar 2021
If green hydrogen is to make a significant contribution to climate-friendly energy supply in the future, it will need to be produced (1) in large quantities, (2) cost-efficiently and (3) using low-carbon methods. Any solutions to these problems have remained in the realm of theory so far. Additional challenges arise in connection with the transport and storage of hydrogen. Initially, green hydrogen will be used to satisfy large-scale demand at specific locations, for example in energy-intensive industries. Like many other climate-friendly technologies, hydrogen will need government subsidies in the beginning. In the longer run, hydrogen might be used in the transport sector as well, for example as aircraft or ship fuel. In theory, hydrogen is highly versatile. However, it is quite expensive, too. That is one reason why hydrogen will probably make only a small contribution to the national and global energy transition in the next one or two decades. [mehr]
1. Februar 2021
The quick development of highly effective vaccines and, of course, expectations of huge fiscal stimulus in the US had made investors optimistic about global growth. However, their hopes were recently dampened as vaccination campaigns were slow to start and, in Europe, experienced supply problems. Furthermore, concerns about more infectious COVID mutations have led to prolonged and more restrictive lockdowns which have weighed on business and consumer sentiment. That has stopped the equity market uptrend for now. [mehr]
1. Februar 2021
Der globale Konjunkturoptimismus, der sich durch die schnelle Entwicklung von hochgradig wirksamen Impfstoffen und nicht zuletzt durch die Erwartungen eines massiven Fiskalstimulus in den USA Bahn gebrochen hatte, erlitt zuletzt einen herben Dämpfer. Schleppende Impfstarts mit Lieferproblemen in Europa, verlängerte und verschärfte Lockdowns aufgrund der Sorge über noch ansteckendere Mutationen des Coronavirus haben hier die Stimmung der Unternehmen und Konsumenten gedrückt und den Höhenflug an den Aktienmärkten zunächst einmal beendet. [mehr]
1. Februar 2021
Detroit lässt grüßen. In der neuesten Ausgabe von Podzept erklärt Eric Heymann, wie sein Warnruf zu verstehen ist. Die Umstellung auf E-Mobilität führt bei den Herstellern zunächst zu höheren Kosten. Diese können auch dadurch abgesenkt werden, dass Teile der Wertschöpfungskette ins Ausland verlagert werden. Das geschieht nicht von heute auf morgen, sondern erfolgt über Jahre. Der Prozess hat aber schon eingesetzt. Neben staatlicher Regulierung machten auch Marktentwicklungen und demografische Entwicklungen den Herstellern das Leben schwer. [mehr]
1. Februar 2021
Damit grüner Wasserstoff einen nennenswerten Beitrag zu einer klimaverträglichen Energieversorgung der Zukunft leisten kann, muss er (1) in großen Mengen, (2) kostengünstig und (3) möglichst CO₂-arm erzeugt werden. Wie dies gelingen soll, ist bislang nur theoretisch beantwortet. Hinzu kommen Herausforderungen bei Transport und Lagerung von Wasserstoff. Grüner Wasserstoff dürfte zunächst vor allem bei ortsgebundenen Großanwendungen eingesetzt werden, etwa in energieintensiven Industrien. Vorerst sind hierfür – wie so oft bei klimaverträglichen Technologien – staatliche Subventionen notwendig. Längerfristig könnte Wasserstoff auch bei einzelnen Verkehrsträgern zum Einsatz kommen (z.B. Luftverkehr, Schifffahrt). Wasserstoff ist theoretisch ein Energie-Multitalent. Nicht zuletzt wegen hoher Kosten dürfte sein Beitrag für die nationale und globale Energiewende in den nächsten ein bis zwei Dekaden jedoch noch überschaubar ausfallen. [mehr]
28. Januar 2021
The COVID-19 pandemic has triggered unusual cyclical volatility in the German auto sector. However, structural challenges are much more relevant for the sector - some stemming from regulatory framework conditions (i.e. EU CO2 targets for new cars), others from market developments. Traditional factors which determine a country’s attractiveness as an industrial location, such as the tax burden on corporates, wages or working time flexibility, have recently deteriorated in Germany, at least in an international comparison. Germany’s share in both global and European car production may decline over the coming years. The German car industry is better prepared for the electric mobility future and other structural challenges than Germany as a production location. [mehr]
28. Januar 2021
Covid-19 disruption to business has reshuffled priorities for CFOs and treasurers. They must address how to: maintain access to liquidity/credit; implement back-up procedures; create visibility to total cash in global locations; determine cash requirements in the short and medium term; and assess current exposures. Astrid Poussel, Global Corporate Coverage, Corporate Bank, joins the conversation. [mehr]
26. Januar 2021
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Nigel Wilson, CEO, Legal & General and Jim discuss how the future is in our own hands and that there are huge opportunities out there in new technologies and strategic investments that can overcome many of the secular negative forces we are all familiar with (debt, demographics, low productivity etc.). However Nigel believes we need to shed our old fashion attitude to the type of assets we invest long-term money into and urges Governments to provide the infrastructure and regulatory regime to make the future as bright as he thinks it can be. [mehr]
25. Januar 2021
The COVID-19 pandemic has already changed and will continue to change working conditions in the long run. Companies have opened up for work from home solutions and hybrid work models seem to be the future. The recent increase in flexibility will enable companies to realise efficiency gains. On its own, however, remote working does not necessarily increase productivity per se. As employees work remotely, serendipity suffers. In Germany, demand for traditional office space appears likely to weaken in the medium term but the decline is likely to be smaller than the initial euphoria for remote working suggested. Demographic developments will considerably reduce the German workforce. Remote working may help to ensure workforce participation. We expect that working at the office and remote working will be combined in some way in the future - work from home has come to stay. [mehr]
25. Januar 2021
Unser Chefvolkswirt für Deutschland Stefan Schneider hat in der aktuellen Folge des Research-Podcasts seine grundsätzlich optimistische Einschätzung für 2021 erneuert. Ab dem Frühjahr sollten dank steigender Impfraten und milderer Temperaturen die Belastungen durch COVID-19 nachlassen, sagt Schneider. Das werde dann auch deutliche Nachholeffekte im privaten Verbrauch freisetzen. Allerdings seien die Annahmen bezüglich der Pandemieentwicklung auch aufgrund der neu aufgetretenen Mutationen unsicher. [mehr]
13.10.5